運命の泉が騎乗停止になったデムーロの騎乗停止を考える|運命の泉競馬ニュース

M・デムーロ皐月賞制すも騎乗停止9日

19日に行われた皐月賞で、ドゥラメンテ号に騎乗して優勝したM・デムーロ騎手だったが、4コーナーで斜行して、他馬(3頭)に競走を妨害したとして9日(2開催)の騎乗停止処分が下された。

 

 

 

 

4コーナーで内側から、一番外側までのとても大きな斜行で、多くの馬に影響を与えた。
しかし、ドゥラメンテ号が圧巻の競馬で、メンバー最速の3Fも記録して優勝したため、降着にはならなかった。

 

強さ=正義になってしまった格好だ。
旧ルールだったら、降着の可能性も十分に考えられる内容だっただろう。

 

 

これでデムーロ騎手は、春の天皇賞の騎乗が不可能になってしまった。
来週の騎乗もできないので、多くの関係者に迷惑をかけることになってしまった。

 

 

日本の騎乗停止は問答無用で、翌週から騎乗停止が採用されるルールだと思う。(もし違ったらすみません)
しかし海外では、決められた期間の間に騎乗停止を実行すればよく、関係者に迷惑をかけることも少なくなり、非常に全体を考えたルールになっていると思う。

 

そのため大きなGTレースの週をさけて騎乗停止を消化するなどもできるので、昨年の安田記念で主戦騎手が急な乗り代わりなんかにならなくて済むので、馬券を買うファンにもありがたい面もあると思う。

 

 

私の記憶が確かなら、数年前に武豊騎手が香港で騎乗停止の処分をされて、日本のルールだと有馬記念に騎乗ができなくなる所だったが、香港のルールが採用されていたため、有馬記念の週を避けて、騎乗停止を消化して難を逃れたことがあったような気がする。

 

 

色々なことを考えると、騎乗停止期間に猶予を設けてもよいのではないかと思う。
明確な理由があるかもしれませんが、これといってデメリットも無さそうなら、メリットを優先してルール変更をしてもよいのかもしれない。

 

特にGTのようなお祭りにトップジョッキーが参加しないのは寂しさも感じる。

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